前两天在S228高架上的小伙伴是不是惊呆了？

开着开着眼前飘过一块“飞行物”

肿莫肥似？！

原来

↓

       本次吊装的钢箱梁位于春申湖路快速化改造工程一标S228互通立交E匝道，由于本次吊装E匝道节段上跨正在通行的S228高架桥，为保证施工及过路行人安全，采用整跨吊装施工工艺，用了500吨的履带吊一次性吊装完成的，所以前两天才会有临时交通管制。

       箱梁长33.5米，宽10米，高1.8米，大概有15个集装箱并排堆放那么大，总重约150吨,这也是整个春申湖改造工程单次起吊的最大重量。

       据了解，之后还将有2处7个节段的钢箱梁需要吊装。本标段全部钢箱梁也计划于本月底全部吊装完成。

这块150吨的钢箱梁

在经过2个小时的“空中飞行”后

最终吊装顺利完成！

不过，关于苏州人最关心的这条路

还是有个问题想问问

↓

       目前整个改造项目平稳有序推进，全线桥梁下部结构和隧道围护结构基本处于收尾阶段，隧道主体与桥梁上部结构施工正全面展开。

其中——

主线桥梁工程桩基完成98%，承台完成80%，墩身完成60%，现浇箱梁完成23%；

主线隧道工程围护结构完成75%，主体结构各标段均已启动，目前全线主体结构底板已完成37节段；

综合管廊工程完成55%。

↓

春申湖路快速化改造工程项目总共分为一标、二标、三标、四标、五标、管廊标。